【自動收費系統專委會消息】2月28日，由深圳地鐵建設集團有限公司主辦，中國信息產業商會自動收費系統專業委員會和深圳市軌道交通協會協助承辦的2023軌道交通AFC系統創新發展研討會在深圳地鐵深云車輛段全自動實驗中心召開，圍繞技術創新在軌道交通中的應用展開了一天的研討，會議采用線下+線上的方式進行。商會自動收費系統專委會理事長杜潛出席會議并發表講話。
近年來，隨著互聯網、云技術、人工智能等新技術不斷涌進軌道交通領域，推動了軌道交通AFC專業的快速發展。在技術日新月異的大環境下，如何將我們AFC系統與前沿應用技術相結合，如何為我們的乘客提供更加便利高效的出行服務，如何為我們運營單位增效，如何提升管理目標，一直是整體行業持續努力的方向和目標。
商會自動收費系統專業委員會理事長杜潛致辭中指出，隨著疫情防控進入到新的階段，整個市場得到了回暖，回暖的一個表現就是交通，城市內的堵車又開始出現在我們身邊，各地的軌道交通客流也是巨幅增長，能看到交通確實是一個社會非常關鍵的基礎設施，所以，這個領域怎么適應這種市場的挑戰，有彈性地去適應它，如何去降本增效提智，確實需要我們去探討，這也對我們的AFC系統要求會越來越高，要求我們去不斷地創新。那么如何在創新過程中做好控制風險，就來自于我們的創新是構建在什么樣的基礎之上。這幾年的國際政治形勢的變化，給我們的啟示就是基礎底層要搭在我們自主可控的一個平臺上來建設，實際上也是為了有效控制我們在創新之路上的一些風險。所以，創新的本質就是真正把我們的創新服務好我們的業務系統，服務好我們的運營平臺，服務好我們的乘客。
AFC專委會專家組副組長連剛教授從創新技術應用與整體業務體系的驅動關系展開了介紹，他指出，改善或完善自身業務能力始終是各行各業的追求，而創新發展則是快速實現追求的途徑。然而，一項技術創新能否帶來較好的應用創新成果卻并不是容易的事情，當技術創新與應用有一個很好的結合方式、并且有適當的內外部環境予以支撐，創新的成效才能很好地顯現出來。
技術的發展已經將我們原來票務模式和載體互聯網化了，將原來票務屬性轉成了一種客服的屬性，這就更加要求我們要圍繞著大數據、人工智能等開展創新應用。從AFC專業來說，只有聚焦乘客的需求來進行創新，打造全方位的服務，才能更好地履行軌道交通行業的社會責任。從企業角度來講，只有抓住痛點，有前瞻性的進行創新，才能更好地促進降本增效和可持續發展。希望通過大家的共同努力，不斷地加強創新和應用，將AFC事業不斷地壯大，行穩致遠。
